+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Продажа авто в кризис

Мы решили сравнить нынешние негативные события с предыдущими, произошедшими в , и годах, чтобы понять, как они влияют на авторынок, и попробовать представить их последствия. Начнем с текущих событий. Какова ситуация сейчас? Нефть стабилизировалась, по всему миру постепенно отменяют карантин. Падение рубля затормозилось, он начал даже отыгрывать потери.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Авторынок в кризис!

Почему август 2020- самый невыгодный месяц для покупки автомобиля

Мы решили сравнить нынешние негативные события с предыдущими, произошедшими в , и годах, чтобы понять, как они влияют на авторынок, и попробовать представить их последствия.

Начнем с текущих событий. Какова ситуация сейчас? Нефть стабилизировалась, по всему миру постепенно отменяют карантин. Падение рубля затормозилось, он начал даже отыгрывать потери. Но ввиду низкого спроса цены на автомобили, уже пережившие повышение из-за введения утильсбора в начале года, пока замерли. Но некоторые все же изменили ценники. При этом больший рост показали цены на автомобили с по годы выпуска более чем на 80 рублей для автомобилей года , на машины — годов цены даже упали, а на выпущенные в годах остались на прежнем уровне.

Сейчас уже почти все автозаводы возобновили работу — до производств доехали все необходимые компоненты, а помещения переоборудованы под работу при карантине. Но большинство из заводов работают либо в одну смену, хотя могут в три, либо короткую неделю, либо сократили персонал в ожидании затоваренности рынка при отсутствии должного спроса. Зато начали открываться автосалоны — появился шанс, что произведенную технику будет кому отгружать.

Будет ли ее кто-то покупать? Это большой вопрос, ведь автомобили не являются предметом первой необходимости. Аналитики Дрома считают, что кризис более глубокий и по величине, и по последствиям с кризисами го и годов. Кризис, вызванный Первой мировой войной, прошелся по всей Европе, но если после ее окончания в большинстве стран из него начинали хоть как-то выходить, то у нас его продлили Гражданская война и переход к административно-командной системе экономики.

Тогда из-за гигантского внутреннего и внешнего госдолга, низких цен на углеводороды курс рубля по отношению к доллару с августа года по январь го упал в три раза — c 6 до 21 рубля за доллар. Доллар в году. Источник prime.

Эксперты предрекли кризис на вторичном авторынке

Текст: Александр Чупров Несмотря на то, что в условиях падения реальных доходов многим россиянам новая машина станет не по карману, это не спасет от кризиса вторичный рынок. Автовладельцы станут дольше эксплуатировать свой личный транспорт, а на продажу будут выставляться автомобили не в лучшем состоянии.

Карантин - не указ? Так, в марте многие поспешили купить новый автомобиль до повышения цен из-за обвала рубля, а вот продажи "бэушек" остались на прошлогоднем уровне. Действующий же в апреле карантин, конечно же, сказался на активности участников вторичного рынка, но тем не менее он показал гораздо меньшее падение, чем первичный. Известны случаи, когда автоцентры, будучи физически закрыты, проводили показы подержанных автомобилей для клиентов на сторонних площадках. Ну а частные продажи машин "из рук в руки" тем более никто не отменял.

В результате по итогам "нерабочего" апреля россияне приобрели ни много ни мало ,8 тыс. Как сбить цену при покупке подержанного автомобиля Впрочем, падение вторичного авторынка, вероятно, было куда более серьезным, поскольку данная статистика учитывает отложенную регистрацию в ГИБДД автомобилей, приобретенных еще в марте, полагает основатель и генеральный директор компании "Фреш Авто" Денис Мигаль.

В свою очередь, директор департамента продаж автомобилей с пробегом ГК "АвтоСпецЦентр" Владимир Желобов отмечает, что рынок автомобилей с пробегом в апреле поддержали продажи "из рук в руки" и дистанционные продажи через аукционные платформы, хоть онлайн-продажи автомобилей с пробегом и имеют свои сложности, прежде всего, из-за уникальности каждой машины оригинальный пробег, окрасы кузова, техническое состояние.

Наиболее частые ответы - это готовность либо оформить сделку в автосалоне с соблюдением всех мер предосторожности, либо зарезервировать конкретный автомобиль за покупателем, взяв небольшую предоплату. А оформление и передачу провести уже после того, как откроется полноценная работа автосалона.

За парковку на газонах автолюбители заплатят от 1,5 до 4 тысяч рублей Как говорит заместитель генерального директора компании "Рольф" Ирина Цыганкова, продажа автомобилей с пробегом - более "молодое" направление для официальных дилеров, и не все организации успели выстроить эффективные бизнес-процессы и наработали достаточный опыт, чтобы достаточно быстро перевести продажи автомобилей с пробегом в режим онлайн.

К тому же каждый автомобиль с пробегом индивидуален, поэтому дилер должен иметь качественные инструменты его оценки. Кроме того, результативность продаж автомобилей с пробегом - это вопрос доверия клиентов, имени и репутации дилера. А вот аналитик автомобильного портал "Дром" Игорь Олейников считает, что суть не в неготовности дилеров заниматься онлайн-продажами автомобилей с пробегом, а в неготовности покупателей к такому способу покупки. Но психологически вы вряд ли готовы отдать не менее полумиллиона рублей, не увидев машину вживую и не прокатившись за рулем.

Тем более, если автомобиль уже имел хозяина, любой захочет убедиться, что его реальное состояние совпадает с описанием и фотографиями", - рассуждает Игорь Олейников. Так, согласно оценкам "Автостата", средняя цена легкового автомобиля с пробегом в нашей стране в апреле составила тыс. Впрочем, если сравнивать цены года с прошлогодними, то они оказываются выше. В Минпромторге назвали лучшее время для покупки автомобиля По словам Ирины Цыганковой, о снижении цен на автомобили с пробегом говорить не приходится.

Цены на вторичном рынке с некоторой задержкой следуют за ценами на новые автомобили, поэтому машины с пробегом будут дорожать и дальше. Если средства на покупку у вас есть, и до кризиса вы планировали это сделать, то обновить личный транспорт сейчас - правильное решение. Предпосылок к дальнейшему снижению цен не так много. Основной шок для рынка медленно проходит, а после снятия карантина рост цен может возобновиться и будет сопровождаться ухудшением качества автомобилей, предлагаемых на вторичном рынке.

В продаже все чаще начнут попадаться автомобили после служб такси и каршеринга, битые и с темной историей", - предупреждает Игорь Олейников. Таким образом, объем продаж легковых автомобилей с пробегом в нынешнем году может достичь наименьшего показателя за последние 10 лет.

Например, сегодня дилеры почти не занимаются автомобилями старше лет, а ведь они составляют весомую долю рынка. СМИ: АвтоВАЗ приостановил разработку новых моделей "По моим оценкам, рынок автомобилей с пробегом не ожидают ни резкие скачки, ни резкие обвалы.

Рыночные факторы будут взаимно балансировать друг друга. Спрос на автомобили в целом будет снижаться все сильнее в связи с неблагоприятной обстановкой в экономике. Возможно, несколько вырастет спрос на "пробег" за счет оттока по новым автомобилям, но этот отток будет незначительным", - комментирует Денис Мигаль.

Вторичный рынок всегда более устойчив в кризис, поэтому меньший спад по сравнению с рынком новых автомобилей закономерен, соглашается Ирина Цыганкова. При этом, по ее мнению, вторичный рынок постепенно обеляется, и дилерский сегмент будет расти, отнимая долю у рынка стихийного. Клиенты, которые хотя бы один раз купили автомобиль с пробегом у официального дилера, больше не вернутся на "стихийный" рынок к продавцам - "частникам" и "перекупщикам".

Кризис мировой экономики, как поступить простому обывателю, стоит ли сейчас покупать машину или продавать? Как на цены влияет короновирус? Будут ли машины.

Как продать автомобиль в кризис

Дилеры отменили скидки- вполне логичное поведение. После отмены карантина на них накинулась жаждущие купить новенький автомобиль. Путем нехитрых расчетов, аналитики поняли, что если не сбавят темп продаж- машины просто кончатся, а новые не успеют приехать. Заводы же были закрыты и точно также поэтапно восстанавливают производство. Люди, которые планировали купить машину еще весной, не смогли этого сделать из-за пандемии. В марте еще можно было получить скидку или хотя бы забрать машину по прайсу без допов- как это сделала я.

Из-за карантина и сбоев в поставках ему пришлось ждать полтора месяца. Тогда, условно, на 1 машину было покупателя, которые могли уехать в другой салон и на более выгодных условиях для них купить авто. Сейчас на 1 машину 10 человек, в других салонах такая же ситуация.

Машина пришла, но клиент не может забрать ее из-за огромного спроса. У салона появилась возможность реализовать этот автомобиль намного выгоднее. Дилер- коммерческая организация, они могут устанавливать свои правила в такой ситуации.

Им продать машину даже с допами сейчас намного проще, чем когда-либо. А люди кидаются на эти машины из-за прогнозов увеличения их стоимости. Сейчас тот же Селтос, Рио Х-лайн или Крету салон будет продавать с наценкой в тысяч за допы, которые в сторонних сервисах можно установить в 3 раза дешевле.

На мой взгляд, лучше сесть и понаблюдать за ситуаций на рынке. Подождать, когда приедут новые партии автомобилей с конвейера, спрос и предложение нормализуются. И тогда уже можно думать о скидках даже в Киа.

Авторынок-2020: сравнение кризисов в историческом разрезе

Сегодня я поделюсь своим рецептом. Чтобы купить что-нибудь нужное, нужно продать что-нибудь ненужное. В феврале передо мной встала задача продажи одного из семейных автомобилей — Nissan Note года на ручке с пробегом около 80к в хорошем состоянии.

Как и всякому автовладельцу, продающему свой авто, мне хотелось получить за машину максимальную сумму с минимальными усилями, и чтобы без рисков. Погуглив "авто. Поскольку моя машина мне уж точно казалась лучше, чем все выставленные в объявлениях, я установил цену в тысяч рублей и начал ждать. Попутно сделал красивые посты в ЖЖ и Facebook про авто, равно как и на клубных форумах. Честно говоря, я ожидал шквала звонков. Увы, моим ожиданиям не суждено было сбыться.

За пару недель мне позвонили раз 5, и то это были одни автосалоны, менеджеры которых на ломаном русском уверяли меня, что готовы выкупить мой авто сегодня — "за лючший деньга, как в твой объявлений, брат". Спасибо, не надо! Тактика подобных автосалонов известна — любой ценой заманить покупателя, жестко опустить по цене и получить выгодную покупку. Все это меня не очень-то устраивало.

Я еще снизил цену, но продажи все равно не шли. К этому моменту автомобиль продавался уже больше месяца, хозяйке авто пора было ложиться в роддом, что вносило серьезные ограничения в возможности оформления договора купли продажи и показа авто. В отчаянии я даже оставил заявку на обратный звонок на сайте Рольф-Блюфиш, но они мне не перезвонили: И тут я вспомнил про компанию "Атлант-М", где за последние два года приобрел в семью пару автомобилей. Каждый раз я был очень доволен и отношением к клиенту, и итоговой ценой авто.

Поэтому у меня возникла мысль — если и ставить автомобиль на комиссию, то к проверенным людям. Но как они оценят мою машину, ведь я уже выяснил, что спрос на данный авто на рынке минимален?

В салоне "Атлант-М Тушино" это официальный дилер Skoda мой автомобиль тщательно осмотрели включая замер толщины ЛКП , и в итоге оценили даже выше, чем я оценивал его сам тысяч рублей с учетом комиссии дилера. Одновременно сотрудники салона подтвердили — комплектация максимально неходовая, и при такой высокой цене надо готовиться к длительной продаже.

Был подписан договор комиссии, по которому все обязанности по продаже авто легли на автосалон. Через пару дней машинка снова появилась на авто-ру, но уже от "Атланта", и значительно дороже, чем в моем объявлении на той же странице р. Поначалу мне казалось, что в этом нет никакого смысла — я же уже вывешивал объявления с существенно меньшей ценой, и никто мне не звонил.

Но стратегия оказалась верной. Дело в том, что в период кризиса многие боятся покупать машину с рук. Никому не хочется получить "кота в мешке", и покупатели идут к официалам, чтобы купить проверенный трейд-иновый автомобиль.

В результате в течение трех недель автомобиль был продан по цене около рублей, соответствующей середине дельты "авто. Деньги за вычетом комиссии перевели безналом на мой счет. Даже с учетом небольшой корректировки цены в сторону уменьшения и комиссии автосалона, я продал машину дороже, чем рассчитывал — без разводов, нервотрепки, временных затрат на показы и оформление авто. В общем, авто-комиссионка имеет право на существование.

Главное — обращайтесь в проверенный салон официального дилера, — помимо Атланта, хорошие отзывы есть на Рольф, Независимость, АСЦ, Мейджор, Панавто и др. Надеюсь, мой опыт будет вам полезен! Также мне интересно ваше мнение — как на ваш взгляд следует продавать и покупать б. Делитесь опытом в комментариях!

Коронакризис затронул не только сферу грузоперевозок в целом, но и сказался на продажах грузовых автомобилей.

Покупать или продавать? — что вам делать с авто сейчас

Коронакризис затронул не только сферу грузоперевозок в целом, но и сказался на продажах грузовых автомобилей. И это связанные явления. Как кризис сказался на грузоперевозках?

С введением всем известного режима самоизоляции резко просела вся отрасль перевозок. Новых заказов мало, все держалось на ранее заключенных контрактах, да и те могли быть отложены. Это, как отмечают представители отрасли, помогло компаниям понести меньшие убытки, чем могли бы быть. Межрегиональные и международные перевозки столкнулись с проблемами посерьезнее. Обострились и другие давно назревающие проблемы отрасли. Почему сократились продажи грузовых автомобилей?

Несмотря на то, что подержанные автомобили теряют в стоимости, новые хозяева для них находятся с трудом. Спрос на новые грузовики также ощутимо снизился. Продажи просели как на грузовики, так и на малотоннажные коммерческие автомобили, тягачи и прицепы. Спад спроса на новые и подержанные малотоннажные LCV грузовые автомобили ощутим больше всего. Это связано с тем, что на фоне кризиса покупательская способность падает, а цены растут.

Европейская техника изначально имеет более высокую стоимость по сравнению с российскими и китайскими производителями. А следовательно, покупатели предпочтут более бюджетный вариант.

Также не стоит забывать о госзакупках, которые оказывают огромное влияние на формирование рынка российских грузоперевозок. А государство, естественно, поддерживает отечественных производителей. Однако опережающие госзакупки могут отрицательно повлиять на продажи грузовиков в следующих годах.

А если так, то восстановление рынка грузовых автомобилей после спада будет проходить гораздо медленней. Подержанный грузовик: стоит ли покупать? Мнение экспертов АТИ пообщался с представителями российского рынка грузоперевозок, и вот что они рассказали.

Новые машины частникам и небольшим компаниям не приобрести, они очень дорогие. Приходится покупать подержанные грузовики, но и они чаще всего далеки от идеала. И если крупные компании продают свои машины после лет службы, то частники и малый бизнес выжимают из своих грузовиков максимум. Казалось бы, покупай автомобиль у крупных компаний, экономь на машине и зарабатывай на жизнь.

Но если бы все было так просто. Все остальные были убиты в хлам! Такие и частник брать не станет. При покупке подержанного грузовика нужно быть внимательным и проверять не только общее состояние автомобиля, но и VIN-номера: в наших климатических условиях они часто гниют и становятся нечитаемыми.

Также он подтвердил, что желающих заняться грузоперевозками становится все меньше — все-таки рентабельность бизнеса невысока. Следовательно и продать свою машину автовладельцам становится все сложнее.

Недавно пара человек воткнулись в эту историю, не зная ничего о самой работе. Машины взяли, а теперь за голову схватились — каким образом зарабатывать? Они не понимают, каким образом зарабатываются средства на грузоперевозках. Они кричат — хелп, помогите! А как им поможешь, когда и профессионалы сейчас кричат то же самое? А недавно запросили предложения и увидели, что ценники значительно выросли.

Предполагаем, что это может быть связано с дефицитом шасси, возникшим из-за временного простоя заводов. Раньше рынок на этом и жил: машины покупались, окупались и продавались, а их владельцы получали остаточную стоимость.

Надо ли продавать автомобиль, когда в стране кризис?

Сегодня я поделюсь своим рецептом. Чтобы купить что-нибудь нужное, нужно продать что-нибудь ненужное. В феврале передо мной встала задача продажи одного из семейных автомобилей — Nissan Note года на ручке с пробегом около 80к в хорошем состоянии. Как и всякому автовладельцу, продающему свой авто, мне хотелось получить за машину максимальную сумму с минимальными усилями, и чтобы без рисков. Погуглив "авто. Поскольку моя машина мне уж точно казалась лучше, чем все выставленные в объявлениях, я установил цену в тысяч рублей и начал ждать. Попутно сделал красивые посты в ЖЖ и Facebook про авто, равно как и на клубных форумах.

Надо ли продавать автомобиль, когда в стране кризис? Кризис — довольно широкое понятие: финансовый. экономический. кризис перепроизводства. локальный или глобальный. наконец, личный.  После продажи авто желательно поменять местную валюту на более стабильную. Если речь о РФ, то поменяйте рубли на доллары или евро. Также всегда в цене швейцарские франки и, конечно, драгоценные металлы. В последнее время мы советуем обратить внимание на китайские йены — очень интересная валюта в свете того, что наши страны даже перешли на рублёвые взаиморасчеты. Итак, вы, как говорится, ушли «в деньги», т.е. поменяли ваш актив в виде автомобиля на валюту.

Дилеры отменили скидки- вполне логичное поведение. После отмены карантина на них накинулась жаждущие купить новенький автомобиль. Путем нехитрых расчетов, аналитики поняли, что если не сбавят темп продаж- машины просто кончатся, а новые не успеют приехать. Заводы же были закрыты и точно также поэтапно восстанавливают производство.

Партнер аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто — о том, что "антикризисный автомобиль" и "машина мечты" не должны быть слишком далеки друг от друга Мы переживаем не самые простые времена — вместе сошлись эпидемия коронавируса и экономический кризис. А если на это время планировалась покупка нового автомобиля? Наверное, стоит, если автомобиль действительно нужен покупка авто как способ вложения денег в принципе нелепа, если только вы не собираетесь вложить миллион долларов в коллекционный Rolls-Royce. Ведь надо найти такую модель, чтобы выигрывала по соотношению цены и качества, славилась бы надежностью, минимальной стоимостью владения и при этом сохраняла высокую остаточную стоимость. Как тут не ошибиться, ведь выбираешь, возможно, на долгие годы? Три правила дядюшки Скруджа Тут для начала нужно помнить и понимать несколько важных вещей.

Текст: Александр Чупров Несмотря на то, что в условиях падения реальных доходов многим россиянам новая машина станет не по карману, это не спасет от кризиса вторичный рынок. Автовладельцы станут дольше эксплуатировать свой личный транспорт, а на продажу будут выставляться автомобили не в лучшем состоянии.

Однако продавать свое авто за копейки не хочет ни один автовладелец. Как успешно и за адекватную цену продать машину? Что необходимо сделать, чтобы покупатели заинтересовались предложением конкретного продавца? Предпродажная подготовка Даже на фоне снижения покупательной способности населения предложения, позволяющие приобрести хорошее транспортное средство по низкой цене, будут иметь своего клиента. Для продавца существует два варианта действия, чтобы вывести цену на свой автомобиль ниже средней цены, которую просят за аналогичные авто. В первом случае необходимо непосредственно снижать стоимость транспортного средства, что не выгодно для продавца. Второй вариант действий заключается в том, чтобы сделать автомобиль несколько дороже цены, которую планируется установить.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Антонина

    А хіба цей податок не під час реєстрації, або перереєстрації вводиться?

  2. Каллистрат

    Нет уж на фиг.делать мне больше нечего как только доказывать банку,что я не верблюд.продаем садовый участок-деньги будем брать только наличкой.потому,что у нас не будет времени доказывать банку и бумаги ему приносить,деньги нужны будут сразу на покупку кое чего другого,а тот человек ждать не будет

  3. Клеопатра

    Сначала умер брат. У брата остался сын. Потом умирают родители.

  4. Мариетта

    Вот только где брать тому же пекарю или портному деньги на юриста? Ведь не секрет, что стоимость услуг юриста по сравнению с зарплатой простого служащего просто зашкаливает.